ハイエースレジアス　KCH46用のリビルトインジェクションポンプ/噴射ポンプです。

純正品番：22100-67070

噴射ポンプは、その名前の通りディーゼル車の燃料を噴射するポンプです。

その内部は極度の高圧になっている為、走行距離が延びるとどうしても摩耗されていきます。

アイドリングが安定しないなどの初期症状が目立ち始めたら、早めにリビルト噴射ポンプに交換することをお勧めします。

ユーザー様からも大好評！

ハイエース　KZH132用　リビルト噴射ポンプ/インジェクションポンプ　です。

純正品番：22100-67070
噴射ポンプ/インジェクションポンプが燃料を噴射する際には、高圧なシリンダー内以上に圧力を掛けて噴射する必要がある為に、非常に高い圧力が掛かっています。
その為、ポンプの内部は走れば走るほど摩耗して行くことになり、故障しやすくなります。

アイドリングが安定しない、燃料がにじんできた、黒煙が出るようになった　等の初期症状が見られた場合は、走行不可能になってしまう前に交換修理をお勧めします。

噴射ポンプの修理費用は２０万円前後と大変高額になりますので、リビルト噴射ポンプのご利用をお勧めします。

こちらでは、高いリビルト技術を持ったメーカー製のリビルト噴射ポンプを取り扱っています。

純正品番：22100-54830
ハイエース　KZH106用　リビルト噴射ポンプ/インジェクションポンプ　です。

純正品番：
・対応品番　：　22100-67070（デンソー品番：096500-0130）

噴射ポンプ/インジェクションポンプが燃料を噴射する際には、高圧なシリンダー内以上に圧力を掛けて噴射する必要がある為に、非常に高い圧力が掛かっています。
その為、ポンプの内部は走れば走るほど摩耗して行くことになり、故障しやすくなります。

〝アイドリングが安定しない〟〝燃料がにじんできた〟〝黒煙が出るようになった〟等の初期症状が見られた場合は、走行不可能になってしまう前に交換修理をお勧めします。

噴射ポンプの修理費用は２０万円前後と大変高額になりますので、リビルト噴射ポンプのご利用をお勧めします。

こちらでは、高いリビルト技術を持ったメーカー製のリビルト噴射ポンプを取り扱っています。

純正品番：22100-54830
ハイエース　LH119用　リビルト噴射ポンプ/インジェクションポンプ　です。

純正品番：
・22100-54830

噴射ポンプ/インジェクションポンプが燃料を噴射する際には、高圧なシリンダー内以上に圧力を掛けて噴射する必要がある為に、非常に高い圧力が掛かっています。
その為、ポンプの内部は走れば走るほど摩耗して行くことになり、故障しやすくなります。

〝アイドリングが安定しない〟〝燃料がにじんできた〟〝黒煙が出るようになった〟等の初期症状が見られた場合は、走行不可能になってしまう前に交換修理をお勧めします。

噴射ポンプの修理費用は２０万円前後と大変高額になりますので、リビルト噴射ポンプのご利用をお勧めします。

こちらでは、高いリビルト技術を持ったメーカー製のリビルト噴射ポンプを取り扱っています。

ハイエース　LH123V用　リビルト噴射ポンプ/インジェクションポンプ　です。

純正品番：
・22100-5B370　　（デンソー品番：096000-9600）

噴射ポンプ/インジェクションポンプが燃料を噴射する際には、高圧なシリンダー内以上に圧力を掛けて噴射する必要がある為に、非常に高い圧力が掛かっています。
その為、ポンプの内部は走れば走るほど摩耗して行くことになり、故障しやすくなります。

〝アイドリングが安定しない〟〝燃料がにじんできた〟〝黒煙が出るようになった〟等の初期症状が見られた場合は、走行不可能になってしまう前に交換修理をお勧めします。

噴射ポンプの修理費用は２０万円前後と大変高額になりますので、リビルト噴射ポンプのご利用をお勧めします。

こちらでは、高いリビルト技術を持ったメーカー製のリビルト噴射ポンプを取り扱っています。